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Anleitung Elektro-Fahrzeuge

1. Ladevorgang starten/beenden

Wallbox Um den Stecker aus der Wallbox zu entnehmen, diesen nach schräg oben rechts kippen (G1) und dann zur Seite herausziehen (G2). Das Zurückstecken erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Ladekabel

Ladevorgang starten:
1. Wählhebel in Position P bringen, Handbremse anziehen, Fahrbereitschaft ausschalten
2. Batterieladeklappe öffnen und innere Abdeckkappe der Ladedose abziehen
3. Ladestecker in die Ladedose des Fahrzeugs stecken
4. Sobald der Ladestecker erkannt wird, leuchtet die Ladevorgangsanzeige gelb. Ladestecker wird automatisch verriegelt, sodass er nicht mehr entfernt werden kann.
5. Ladevorgang startet automatisch, Ladevorgangsanzeige pulsiert grün
Ladevorgang beenden:
Fahrzeug über die Fernbedienung ca. 3 Sekunden entriegeln, kurz warten, bis der Ladestecker freigegeben wird. Ladestecker aus der Ladevorrichtung ziehen. (Mit verbundenem Ladestecker kann das Fahrzeug nicht gestartet werden.)



2. Fahrzeug starten & ausschalten

Starten Zum Starten Bremspedal treten und halten, Wählhebel in Position P bringen und Schlüssel in gezeigte Position 2 drehen – kein Gas geben. Fahrzeugschlüssel halten, bis READY im Display des Kombi-Instruments angezeigt wird und ein akustisches Signal ertönt. Schlüssel loslassen.
Zum Ausschalten Wählhebel in Position P bringen und Schlüssel auf Position 0 drehen. (Beim VW e-Golf Schlüssel in die Mittelkonsole legen und statt Schlüssel drehen, auf den Start-Knopf drücken)



3. Energiesparend fahren

Zum Schalten des Wählhebels, den Knopf Vorne am Wählhebel gedrückt halten.
Wählhebel Stellungen P - Parkstellung
R - Rückwärts
N - Leerlauf
D - Vorwärts

Den Wählhebel in Position D bringen, um Vorwärts zu fahren und in Position R, um Rückwärts zu fahren.

Rekuperation (Dabei wird Energie in die Hochvoltbatterie zurückgespeist)
In Fahrstufe B (Wählhebel nach Hinten ziehen) wird die maximale Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung) aktiviert.
Zwischen D und B gibt es 3 Zwischenstufen (Abb. B): Tippen nach links zum Hochschalten und nach rechts zum Runterschalten
Bei einem Ladestatus der Hochvoltbatterie >90 % findet keine Rekuperation statt.

Eco-Taste in der Mittelkonsole des Fahrzeugs
NORMAL
– Höchstgeschwindigkeit 130 km/h
– volle Leistung des Elektroantriebs
– Climatronic im Normalbetrieb
ECO
– Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
– reduzierte Leistung
– Climatronic verbrauchsorientiert
ECO+
– Höchstgeschwindigkeit 95 km/h
– gegenüber ECO stärker reduzierte Leistung
– Climatronic reduziert auf Defrostfunktion und Lüftung

Weitere Tipps zum Energiesparen
– vorausschauend fahren, mit dem Verkehr „schwimmen“
– rollen lassen – („segeln“): Wenn der Fuß vom Gaspedal genommen wird, wird die Stromversorgung des Elektroantriebs unterbrochen und der Energieverbrauch gesenkt.
– Geschwindigkeit möglichst konstant halten, starkes Beschleunigen vermeiden
– Komfortfunktionen maßvoll einsetzen (Heizung)


Eine umfangreichere Anleitung im PDF-Format finden Sie HIER



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